園田義明めも。

朝起きて日経サイトを見てビックリ。
なんとトップ記事にゼロスポーツの名前が。

ゼロスポーツの中島徳至代表はこの分野で今やかなりの有名人。
飛躍への第一歩となりそうです。


＜関連記事引用（画像も）＞

電気自動車、ベンチャーから1000台調達　郵便事業会社
本格納入で自動車大手に先行 2010/8/16 2:00
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E2E293EB8DE3E7E2EAE0E2E3E29F9FEAE2E2E2

　日本郵政グループの郵便事業会社は集配に使う電気自動車（ＥＶ）をベンチャー企業のゼロスポーツ（岐阜県各務原市、中島徳至社長）から大量調達する。2011年度に1000台と、過去に例のない大型契約とみられる。郵便事業会社への本格納入で自動車大手に先んじた格好。ＥＶは参入障壁が比較的低く、大手とベンチャーが競いながら普及が進む可能性が出てきた。

　郵便事業会社は年間の更新車両の３分の１にあたる1000台について、電気自動車にする方針を示している。ゼロスポーツのほか三菱自動車、富士重工業などが09年からＥＶを試験的に納入してきた。郵便事業会社は価格や性能の比較を経て、11年度分のほぼ全量をゼロスポーツに発注することを決めた。

　ゼロスポーツのＥＶは富士重工業の軽商用車をベースに開発した。リチウムイオン電池、モーターなど主要部品を国内メーカーから調達し、愛知県内の工場で組み立てる。価格は自動車大手のＥＶより２～３割安いもようだ。

　約８時間の充電で100キロメートル以上、荷物を積んだ集配業務ができる。荷室を十分に確保したのが特徴だ。

　ゼロスポーツはガソリン車の改造に使う部品の開発や販売を手掛け、1998年にＥＶに参入。03年に国土交通省から型式認定を取得し、自治体や企業向けにＥＶ商用車の納入実績がある。ＪＸ日鉱日石エネルギーなどが出資し、資本金は５億円弱。


＜関連サイト＞

ZERO EV SPECIAL SITE ゼロスポーツ
http://www.zero-ev.com/